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产品知识

共享自行车存款管理迎接新年?

作者:admin日期:2019-03-28阅读

分享经济曾经是一个流行的概念。 然而,在过去的两年里,随着大、小企业纷纷报告“退存款难”,存款已经成为消费者最关心的话题。。 C2a安康新闻网

在ofo推出在线退款系统后,排队的人数超过1000万,每天退款10000人,需要三年时间才能完成。 图戈图戈图戈每天有15个人。 根据官方公布的200万用户数量,完成退款需要365年。。 C2a安康新闻网

3月19日,交通部发布了《新交通方式用户资金管理办法(试行)》,征求公众意见。 在线租车、分时租车和共享自行车等新型交通方式的存款将很快进入标准化管理的新阶段。。 C2a安康新闻网

分享汽车和自行车存款将符合新规定。 C2a安康新闻网

《办法》规定了存款和预存资金等热点问题。。 C2a安康新闻网

-原则上,不允许存款 C2a安康新闻网

《办法》明确规定经营企业原则上不向用户收取保证金。 如确有必要,应根据协议规定,提供两种基金存款管理方式,即。e。 经营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户,供用户选择。。 用户存款属于用户,经营企业不得挪用。。 C2a安康新闻网

-押金最迟应在第二天或之后返还给用户。 C2a安康新闻网

针对社会最关注的“押金返还”问题,《办法》规定,用户申请押金返还时,开户银行和其他支付服务机构应根据原道路返还原则,于当日(最迟次日)将相关信息返还给用户。 C2a安康新闻网

用户原账户发生变更的,经营企业应当提供用户身份信息、存款支付信息和退款账户信息,开户银行和其他支付服务机构应当在返还前核对确认变更。 C2a安康新闻网

-共用汽车押金不得超过自行车成本的2 %,共用自行车不得超过10 % C2a安康新闻网

《办法》规定,分时租车的单笔保证金金额不得超过运营企业投入运营的单辆车平均成本价的2 %。 网上自行车租赁保证金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均自行车成本价的10 %。 C2a安康新闻网

运营企业应当在与用户签订的服务协议中明确收取保证金的金额和扣除保证金的条件,并在网络平台的显著位置标明保证金退还的方式、程序和周期。 C2a安康新闻网

——自行车共享存款资金不得超过100元,其他形式不得超过8000元 C2a安康新闻网

《办法》要求经营企业收取的用户预付资金总额应与其服务能力相匹配,严禁收取超出其服务能力的用户预付资金。 C2a安康新闻网

互联网自行车租赁单个用户账户预付资金金额不得超过100元。 其他新交通方式的单个用户账户预付资金金额不得超过8000元。 C2a安康新闻网

“押金难退”是消费者心中的痛。 C2a安康新闻网

存款原本是一种预防性收费,为避免用户对商户造成损害,应专款专用。然而,事实是,挪用“专项资金”用户存款已成为行业内的一个潜规则。 C2a安康新闻网

酷车于2017年关闭,共欠存款10亿元,用4亿元来制造汽车。另一辆失败的悟空自行车的创始人雷后羿曾经说过,“我已经考虑过了(用押金)。如果我没想过,那是谎言。“。“这些退出市场的企业只留下尚未退还给用户的保证金。 C2a安康新闻网

2018年,ofo、mobike和Hello Bike被分为三个部分,但存款问题越来越严重。最后,莫比克把自己卖给了一个美容艺术团来解决资金问题,而未能成功筹集资金的ofo却陷入了存款问题。 C2a安康新闻网

2018年12月,数百名用户来到ofo北京总部退还押金,从五楼到一楼排队数轮。12月19日推出的网上存款退款系统在几天内就超过了1000万人。按每人199元的押金计算,ofo需要退款20多亿元。 C2a安康新闻网

有了ofo,还透露很难退还押金,以及共享的汽车平台“多哥路之歌”。根据图格声称的200万用户,如果每天有15个人返还押金,图格需要365年才能完成全部押金的返还。此外,图革的每位用户的押金是1500元,远远超过了ofo的99元或199元。 C2a安康新闻网

为了减少开支,ofo先后采取了裁员、搬迁等一系列措施。,还尝试了各种兑现方法,包括车身广告、与P2P公司合作兑换存款、使用大量流量做内容、接收广告以及最近推出的折扣商场。然而,这些方法已被证明无法摆脱资金短缺的困境。 C2a安康新闻网

2019年,ofo再次推出折扣商城,引导用户将99元存款升级为150枚金币,将199元存款升级为300枚金币进行购物。然而,“现金+金币”的支付方式决定了用户必须为购物额外付费。用户没有购买它。有人说,“不算金币,光是现金就比直接购买贵。”其他人说,“我什么也不想买,只想拿回押金。”。 C2a安康新闻网

据了解,黑猫投诉平台发布的2018年1月30日至12月31日的年度数据显示,ofo黄卡和TOGO Tuge分别占据投诉数量最多的前三大业务。 C2a安康新闻网

一些金融人士说,共享旅游公司与其说是租赁公司,不如说是金融公司。与低手续费相比,用户的存款池是他们真正的利润来源。 C2a安康新闻网

共享自行车的用户存款被用于制造汽车或支付运营和维护费用,这已成为一种变相的融资,用户存款已成为商家金融资产的一部分。 C2a安康新闻网

城市交通专家许康铭也表示,ofo用户的退款经验表明,该企业违反了保证金专款专用的原则,侵犯了用户权益。 C2a安康新闻网

事实上,为了开拓市场,吸引更多的用户使用自行车,免存款正成为主流。 C2a安康新闻网麒麟城登录主管

哈洛自行车免除2017年9月大学生测试水的费用,2018年3月免除全国芝麻信贷。2018年6月,莫比克在美国代表团的支持下,随后打了招呼,并采取了无存款战略。到目前为止,ofo已经成为三辆共享自行车中唯一一辆收取押金的。用户现在最关心的是:政策即将出台,我的押金可以退还多长时间 C2a安康新闻网